Norddeutsche Fähr- und Passagierreederei im Königreich Marokko und dem Sultanat Oman aktiv
Dienstag, 25. Januar 2011
Die Flensburger Förde Reederei Seetouristik (FRS) zählt zu den Unternehmen, die das Zusammenwachsen Europas als Chance genutzt und neue Aktivitäten auch außerhalb Deutschlands entwickelt hat.
Von einer regionalen Passagierschiffsreederei hat sich die FRS zur international tätigen Unternehmensgruppe mit rund 30 Schiffen und rund 1000 Beschäftigten entwickelt, die 2009 5,4 Mio. Passagiere und 1,3 Mio. Fahrzeuge beförderte.
Die Wurzeln der Reederei mit kurzen Fährverbindungen gehen bis ins Jahr 1866 zurück. Heute gehören zum Portfolio der in Norddeutschland beheimateten FRS Gruppe zehn Tochterunternehmen mit Sitz in Europa, Nordafrika und im Mittleren Osten. Neben zahlreichen internationalen Fähr- und Katamaranlinien ergänzen drei regionale Busbetriebe sowie ein Anbieter mobiler Videoüberwachungsanlagen das Leistungsangebot.
Seit dem Jahre 2000 betreibt die FRS Gruppe einen Fährverkehr zwischen dem spanischen Hafen Tarifa und dem marokkanischen Hafen Tanger. Durch das in den letzten zehn Jahren gestiegene Passagieraufkommen über die Meerenge von Gibraltar wurde das Liniennetz stetig ausgebaut.
Das Flensburger Unternehmen betreibt heute insgesamt vier Fährlinien mit fünf Schnellkatamaranen in der Region. Von Algeciras werden mehrmals täglich Ceuta und der neue Hafen Tanger Med angelaufen. Zusätzlich wird wöchentlich eine Linie zwischen Gibraltar und Tanger Med betrieben.
Durch den neuen Hafen Tanger Med hat sich der Verkehr auf die Linie zwischen Algeciras und Tanger Med konzentriert. Um Kapazitäten für die gestiegene LKW-Nachfrage anzubieten, hat die FRS Gruppe ihre Flottenstruktur angepasst. Seit einigen Wochen verkehrt eines der modernsten RoPax-Fährschiffe zwischen Algeciras und Tanger Med.
Die Fährverkehre der Reederei zeichnen sich durch eine hohe Qualität und Leistungsfähigkeit aus. Mit einem lokalen Management betreibt die FRS zwei Schnellfähren unter marokkanischer Flagge und unterhält in Marokko eine eigene Gesellschaft.
Zusätzlich werden die Crews und Mitarbeiter regelmäßig in Sicherheit und Service trainiert. Die Brücken- und Maschinebesatzungen unterlaufen zusätzliche Trainings an Simulatoren, um eine hohe Sicherheit im Schnellfährenbetreib zu gewährleisten.
Durch die langjährige Erfahrung im Betrieb von Schnellfähren mit Bus- und PKW- Beförderung hat sich die FRS Gruppe international nicht nur in Südeuropa etabliert, auch im Mittleren Osten ist das Unternehmen am Betrieb der schnellsten Fährschiffskatamaranen involviert.
2008 hat das Unternehmen den Auftrag bekommen, die beiden schnellsten High Speed Katamarane des Sultanats Oman zu betreiben. Die beiden Fähren, erbaut von der australischen Werft Austal, verkehren zwischen der Hauptstadt Maskat und der Exklave Musandam mit dem Hafen Khasab.
Die staatliche Fährgesellschaft National Ferries Company (NFC) hat der FRS für fünf Jahre den Auftrag erteilt, die Crew für den Betrieb der Schiffe bereitzustellen und das technische- und nautische Management durchzuführen. Zusätzlich wird die NFC durch FRS im Management unterstützt und bei neuen Fährprojekten beratend hinzugezogen.
Eine weitere neue Linie zwischen Khasab und Shinas ist Ende 2010 mit einer neuen Schnellfähre von einer italienischen Werft eröffnet worden. Zwei weitere Schnellfähren aus Italien sollen in den nächsten Jahren in Dienst gestellt werden. Alle Fähren können PKW und Passagiere befördern. Die NFC hat das Ziel, in einigen Jahren die Fähren mit omanischem Personal selbst zu betreiben. Die FRS Gruppe ist zusätzlich damit beauftragt, die Ausbildung der omanischen Besatzungen zu unterstützen und den Know How-Transfer zu gewährleisten. Außerdem ist die FRS Gruppe in Zentraleuropa Ansprechpartner für Reiseveranstalter und Reisebüros bei der Planung und Buchung von Reisen mit den NFC-Fähren in Oman.
Weiterhin ist die Flensburger Reederei auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten aktiv. Bereits im Jahre 2006 wurde das norddeutsche Unternehmen von der Regierung mit der Erstellung einer beratenden Studie beauftragt. Eine Tochtergesellschaft in Abu Dhabi befindet sich in Gründung.
Wer mit der FRS einmal in Deutschland zur See fahren möchte, der kann von März bis Oktober täglich ab Hamburg, Wedel und Cuxhaven mit dem schnellsten Katamaran an der Nordseeküste nach Helgoland übersetzen. Außerdem betreibt die FRS die Syltfähre mit der man vom dänischen Hafen Havneby auf Röm ganzjährig entspannt auf die Insel Sylt fährt.
An der Ostseeküste betreibt die FRS Gruppe mit der Reederei Hiddensee und der Weiße Flotte die Inselversorgung nach Hiddensee sowie Fähr- und Ausflugsfahrten rund um Rügen und entlang der Küste Mecklenburg Vorpommerns.
Jan Philip Eckmann
